Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Tập đoàn Dầu khí Việt Nam phối hợp UBND TP Hà Nội xác định công việc đã triển khai (về quy hoạch, công tác chuẩn bị đầu tư, kinh phí đã đầu tư) của Dự án "Tổ hợp khách sạn Dầu khí Việt Nam" trên phần diện tích 3,8ha thuộc Dự án "Tổ hợp khách sạn 5 sao, Trung tâm thương mại, Công viên giải trí và Tháp Dầu khí tại xã Mễ Trì, huyện Từ Liêm, thành phố Hà Nội" để xử lý theo đúng quy định của pháp luật.
Thủ tướng Chính phủ giao Tổng Công ty Cổ phần Xây lắp Dầu khí Việt Nam tiếp tục công tác chuẩn bị đầu tư Dự án "Khu Trung tâm thương mại, Tháp Dầu khí và công viên giải trí" trên diện tích 21,2 ha thuộc Dự án "Tổ hợp khách sạn 5 sao, Trung tâm thương mại, Công viên giải trí và Tháp Dầu khí tại xã Mễ Trì, huyện Từ Liêm, thành phố Hà Nội".
Thủ tướng lưu ý khi triển khai dự án trên, Tập đoàn Dầu khí Việt Nam chỉ tham gia góp vốn làm Văn phòng của Tập đoàn với mức tối thiểu và không lấy tên của Tập đoàn trong dự án này, đổi tên Tháp Dầu khí sang tên khác.
Quốc Hà
Thứ Sáu, 23 tháng 3, 2012
Thu tuong yeu cau PetroVietnam ngung thuc hien To hop khach san 5 sao, Trung tam thuong mai, Cong vien giai tri va Thap dau khi
Thứ Ba, 20 tháng 3, 2012
Chung quanh viec xay dung ben pha Dien Bien - Kim Son
Ngày 20-12-2009, doanh nghiệp Kim Phát có đơn xin giao đất, ngày 25-12-2009 UBND thị trấn Bình Minh có tờ trình và ngày 4-1-2010, UBND huyện Kim Sơn có tờ trình về việc thu hồi tổng số gần 45 ha, trong đó giao cho Kim Phát gần 23 ha để xây dựng bến phà. Căn cứ vào quyết định số 182/QĐ-UBND, Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Ninh Bình cùng với các ngành chức năng ở huyện Kim Sơn tổ chức xác định mốc giới, giao đất tại hiện trường cho doanh nghiệp Kim Phát với diện tích gần 23 ha. Sau đó doanh nghiệp Kim Phát đã thực hiện đầy đủ nghĩa vụ nh ký hợp đồng thuê đất 50 năm với Sở Tài nguyên và Môi trường và UBND tỉnh Ninh Bình đã cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất cho doanh nghiệp. Hiện nay, doanh nghiệp Kim Phát đang thi công những hạng mục quan trọng.
Tuy nhiên, trong số những hộ bị thu hồi đất nổi lên trường hợp ông Trần Văn Dũng ở xóm 7A Tây (xã Cồn Thoi, Kim Sơn) có nhiều ý kiến về việc xây dựng bến phà Điện Biên (thị trấn Bình Minh). Ông Dũng không nằm trong diện bị thu hồi đất, số diện tích hơn 14 ha do ông cải tạo đã được Nhà nước hỗ trợ với tổng số tiền gần 136 triệu đồng theo đúng quy định. Ông đã lĩnh đủ số tiền trên, tuy nhiên vẫn không ngừng có ý kiến về việc xây dựng bến phà, thậm chí không tổ chức tháo dỡ tài sản trên đất khiến việc thi công của doanh nghiệp gặp nhiều khó khăn. Trong văn bản kết luận số 06/KL-TTr của Thanh Tra tỉnh Ninh Bình, ông Phan Đức Ngọ, Phó Chánh thanh tra tỉnh cho biết những quyết định của UBND tỉnh Ninh Bình trong việc thu hồi đất để xây dựng bến phà Điện Biên là hoàn toàn đúng trình tự, thủ tục, thẩm quyền theo quy định của pháp luật về đất đai. Gia đình ông Trần Văn Dũng ở xóm 7A Tây (xã Cồn Thoi, Kim Sơn) đã nhận đủ tiền bồi thường GPMB theo phương án được phê duyệt nhưng ông không tháo dỡ tài sản trên đất, chưa trả lại mặt bằng cho Nhà nước, gây khó khăn trong việc thi công thực hiện dự án. Những vấn đề ông nêu là không có cơ sở pháp lý để cơ quan chức năng ở địa phương điều tra xem xét. Thanh tra tỉnh Ninh Bình kiến nghị nếu gia đình ông Dũng không thực hiện việc tháo dỡ thì yêu cầu các cơ quan ở địa phương tiến hành thủ tục cưỡng chế theo luật định.
Nhat Ban tim dia diem de xay khu do thi sinh thai
Ngoài Thủ Thiêm và Bình Quới, trong chuyến khảo sát phía Nam này, đoàn Nhật cũng quan tâm đến khu đô thị mới Bình Dương (tỉnh Bình Dương). Còn trong những ngày tới, đoàn sẽ làm việc với chính quyền Hà Nội .
Dự án "Eco City" phát xuất từ một ý tưởng trong cuộc gặp gỡ của Thủ tướng hai nước và hiện đã bắt đầu triển khai bởi MLIT và Bộ Xây dựng của Việt Nam. Theo bà Đỗ Tú Lan, Phó cục trưởng Cục Phát triển đô thị (thuộc Bộ Xây dựng), thời gian gần đây các nước tiên tiến trên thế giới đã áp dụng nhiều mô hình mới trong phát triển đô thị, cụ thể là đô thị sinh thái (eco city), đô thị kinh tế sinh thái (eco-2 city) hay đô thị thông minh (smart city)... Tại Việt Nam, năm thành phố lớn là Hà Nội, Hải Phòng, Đà Nẵng, TPHCM và Cần Thơ đã bắt đầu triển khai mô hình "eco city", chẳng hạn như khu đô thị sinh thái Ecopark (Hưng Yên), Ecolakes Mỹ Phước (Bình Dương), Diamond Island (TPHCM)...
Thứ Hai, 19 tháng 3, 2012
Nha tho Sagrada Familia – Tay Ban Nha
Nhà thờ Sagrada Familia được xây dựng tại Barcelona, Tây Ban Nha. Nhà thờ Sagrada Familia được đánh giá là công trình đẹp nhất do kiến trúc sư nổi tiếng thế giới Antonio Gaudi thiết kế. Nhà thờ này đã tạo điểm nhấn du lịch cho thành phố Barcelona và nó trở thành một trong những biểu tượng của đất nước Tây Ban Nha.
Công trình kiến trúc Sagrada Familia được khởi công xây dựng từ năm 1882, nhưng luôn bị gián đoạn. Cuối cùng, Gaudi đã dành 16 năm của đời mình để tập trung làm, nhưng đến năm 1926 công trình lại dang dở vì ông mất đột ngột do tại nạn tàu điện. Gaudi đã cống hiến toàn bộ sức lực, tâm huyết, sự sáng tạo trong suốt 42 năm của đời mình cho kiệt tác này. Kể từ khi nhận dự án tầm cỡ này, Gaudi toàn tâm toàn ý cho công trường và thậm chí còn có tại chỗ một nhà xưởng nhỏ để không ngừng cải tiến thiết kế. Khi qua đời, ông đã để lại vô số thiết kế và hình vẽ đã và đang được dùng để tiếp tục xây dựng công trình.
Khi đến thành phố Barcelona, du khách sẽ ngay lập tức bị thu hút bởi 8 ngọn tháp của nhà thờ cao vút nổi bật trên nền trời. Các ngọn tháp đều được xây dựng như các nhũ đá và chạm trổ, gắn gốm tinh tế. Mặt trước của nhà thờ được trang trí vô số những bức tượng tái hiện lại quãng đời chính của Đức Chúa Jesus. Bên trong tòa nhà những luồng được thiết kế tinh tế tạo nên những luồng ánh sáng xuyên thẳng qua hình ovan trên vòm trần và những khuôn cửa lớn kính màu lộng lẫy tạo nên không khí vừa uy nghi, vừa huyền bí.
Bên ngoài nhà thờ được trang trí bởi nhiều bức tượng tái hiện lại quãng đời chính của Đức Chúa Jesus..
Kiến trúc sự Gaudi đã kết hợp hài hòa giữa nét kiến trúc Gothic truyền thống với những nét hiện đại trong nghệ thuật kiến trúc Art Nouveau. Phong cách Art Nouveau đặc trưng bởi sự phủ nhận những đường thẳng tắp để tôn lên những đường uốn lượn quanh co như những đường nét vốn có của thiên nhiên, cây cỏ.
Bên trong nhà thờ vẫn tiếp tục được hoàn thiện.
Ngày nay, nhà thờ Sagrada Familia vẫn tiếp tục được xây dựng, hoàn thiện dựa trên những bản vẽ thiết kế tỉ mỉ của Gaudi. Công trình dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2026 nhân dịp kỷ niệm 100 năm ngày mất của kiến trúc sư vĩ đại – Gaudi.
Bài đọc nhiều:
> Bảo tàng Niteroi - Điểm nhấn kiến trúc Brazil đương đại
> Bảo tàng Vatican - Niềm tự hào của thành Rome
> Mushroom House – Công trình kiến trúc kỳ dị nhất nước Mỹ
> Ghé thăm Văn Miếu trên đất Huế
> Zwinger – Cung điện xa hoa bậc nhất nước Đức
> Thăm nhà thờ mái bát úp đồ sộ nhất thế giới - Hagia Sophia
Mộc Huyền (TP Quy Nhơn)
Chủ Nhật, 18 tháng 3, 2012
London dep lung linh khi man dem buong xuong
>> Vẻ đẹp London ngày tuyết rơi
London là thủ đô của Vương quốc Anh. Đây là thành phố toàn cầu, cũng giống như New York, và là một trong những trung tâm tài chính lớn nhất thế giới. London cũng là thành phố có GDP cao nhất châu Âu. Đây là điểm đến ưa thích của nhiều du khách, bởi thành phố tập trung rất nhiều địa danh nổi tiếng như Tháp London, Công viên Olympic, Sân vận động Wembley...
Tòa nhà chọc trời Shard ở Bridge Tower, khi hoàng hôn buông xuống.
Tòa nhà Shard khi ánh điện được thắp lên.
London Eye cạnh sông Thames.
Tòa nhà Shard bắt đầu khởi công từ tháng 2/2009 và dự kiến đã tốn khoảng 450 triệu USD.
Nhà thờ St Paul màu trắng giữa ánh đèn lấp lánh của London ban đêm, trong khi tòa Shard cao nổi trội.
Lâu đài Hoàng gia Albert.
Cận cảnh nhà thờ St Paul.
Công viên Olympic ở Stratford.
Tháp Sherkin và tòa nhà Lloyds trông càng ấn tượng vào ban đêm.
Một đoạn đường phố ở London dưới ánh đèn đêm.
Khu thể thao dưới nước trong Công viên Olympic.
Còn đây là sân vận động Wembley.
Khán giả và cầu thủ trông nhỏ xíu khi sân vận động được chụp từ trên cao. đỗ quyên
Theo Infonet.vn
Buoc trach nhiem chu dau tu,ban quan ly du an giao thong
(Toquoc) – Tại buổi làm việc với Bộ Giao thông vận tải hôm qua, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đã yêu cầu phải có thể chế chặt để buộc chủ đầu tư, ban quản lý dự án công trình giao thông, tư vấn, nhà thầu với chịu trách nhiệm rõ ràng.
Trọng tâm là hoàn thiện thể chế
Theo Thủ tướng, năm 2012, Bộ Giao thông vận tải cần tập trung hoàn thiện thể chế, coi đây là bước đột phá đề giải quyết hàng loạt vấn đề bức xúc hiện nay.
Trước hết, theo Thủ tướng, quản lý Nhà nước trên lĩnh vực quản lý công trình đang là vấn đề lớn, gây bức xúc xã hội.
"Làm một con đường 5-7 năm không xong là do năng lực thi công, thiếu vốn, nhiều công trình không thiếu vốn nhưng sao vẫn chậm trễ, kéo dài, có phải do cơ chế chính sách không?" - Thủ tướng nói và yêu cầu Bộ phải tìm ra nguyên nhân do vốn hay do năng lực, phẩm chất và làm rõ do cơ chế chính sách hay luật pháp?
Đồng thời Bộ cần sửa chữa, hoàn thiện thể chế để buộc chủ đầu tư, Ban quản lý dự án , tư vấn, nhà thầu phải chịu trách nhiệm rõ ràng trong từng việc; chọn được nhà thầu có năng lực, giá cả hợp lý.
Người đứng đầu Chính phủ cũng yêu cầu ngành giao thông xem lại tổng mức đầu tư công trình có giá quá cao hay không? Do cách xây dựng đơn giá, đền bù giải phóng mặt bằng hay do tình trạng kéo dài thời gian thực hiện.
" Tại sao các dự án ODA do nhà thầu nước ngoài thực hiện dù có sự cố hay kéo dài thời gian thi công vẫn không điều chỉnh tổng mức đầu tư như Nhà ga Tân Sơn Nhất, cầu Bãi Cháy, Thanh Trì, thậm chí dự án Nhà máy Lọc dầu Dung Quất còn thấp hơn dự toán " – Thủ tướng nói .
Phải có thể chế chặt để buộc chủ đầu tư, ban quản lý dự án công trình giao thông, tư vấn, nhà thầu với chịu trách nhiệm rõ ràng (ảnh: S.Đào)
Cũng theo người đứng đầu Chính phủ, các quy hoạch ngành giao thông thể hiện tầm nhìn hẹp, không sát, quy hoạch đưa ra một đằng nhưng làm lại khác. Theo Thủ tướng, cần rà soát lại quy hoạch, xác định các dự án đầu tư trọng tâm, quan trọng và bức thiết, có sức lan tỏa lớn và có cơ chế chính sách cho từng dự án.
Ngoài ra, Thủ tướng cũng yêu cầu Bộ này cần tiếp tục đề xuất cơ chế để thực hiện, thu hút nguồn vốn đầu tư ngoài ngân sách bởi các dự án đầu tư bằng hình thức hình thức BOT, BT, PPP chưa có mấy ai vào.
Tại cuộc họp, Thủ tướng cũng yêu cầu, song song với đầu tư 600 km đường cao tốc từ nay đến năm 20 20 cần tìm nguồn vốn để nâng cấp Q uốc lộ 1 lên 4 làn xe.
Sẽ kiến nghị phân rõ trách nhiệm
Theo báo cáo của Bộ Giao thông vận tải, một vài công trình trước đây đưa vào sử dụng vẫn còn sự cố, tồn tại chưa được khắc phục triệt để.
Khi lập dự án, tư vấn còn lệ thuộc quá nhiều vào ý chí của các cơ quan quản lý, nhất là các dự án đi qua các địa phương, các tư vấn đều lập theo đề nghị của địa phương về quy mô, hướng tuyến… mà không chủ động theo đề xuất của mình, dẫn tới khi lập thiết kế kỹ thuật phải điều chỉnh lại thiết kế cơ sở.
Trong khi đó, việc thẩm tra có dự án mang tính hình thức, năng lực tư vấn thẩm tra hạn chế. Hiện nay, ngành cũng thiếu tư vấn chất lượng cao ở tầm vĩ mô trong việc đề xuất chủ trương đầu tư xây dựng, quy hoạch, lập dự án đề xuất các chủ trương đầu tư xây dựng, quy hoạch, lập dự án, đề xuất các giải pháp kỹ thuật công nghệ chính xác, hợp lý, khả thi. Trong nhiều trường hợp, các tư vấn phụ thực hiện thiết kế lập dự án không chính xác, chất lượng không đảm bảo. Khiến nhiều dự án mới làm xong đã trở nên lạc hậu và phải điều chỉnh dự án, điều chỉnh tổng mức đầu tư.
Cũng theo báo cáo của Bộ Giao thông vận tải, lực lượng tư vấn giám sát thiếu chuyên gia giỏi, chưa có biện pháp quản lý chứng chỉ hành nghề tư vấn giám sát trong khi họ lại chưa thực hiện nghiêm túc chức trách, nhiệm vụ của mình, không kiểm soát được chất lượng công trình trong quá trình thi công của nhà thầu hoặc chưa kiên quyết xử lý các vi phạm về chất lượng trong quá trình thực hiện dự án. Báo cáo cũng cho hay, đạo đức tư vấn, sự minh bạch của tư vấn giám sát còn là vấn đề cần xem xét kỹ hơn.
Riêng Ban quản lý dự án lại không tổ chức đội ngũ giám sát và quản lý chất lượng dự án mà tổ chức thành các phòng quản lý chung dự án, công tác quản lý chất lượng phó thác cho tư vấn giám sát, phó thác trách nhiệm cho chủ đầu tư và không cương quyết xử lý các nhà thầu chậm tiến độ…
Năm 2012, Bộ này dự kiến giao Vụ tổ chức cán bộ xây dựng mô hình quản lý dự án (các ban quản lý dự án) để áp dụng thống nhất cho các ban quản lý dự án, cần phải có bộ máy quản lý chất lượng giám sát xây dựng của chủ đầu tư để kiểm tra giám sát nhà thầu và tư vấn giám sát tại hiện trường.
Đồng thời có văn bản tham mưu gửi Bộ Xây dựng và Thủ tướng kiến nghị xác định phân rõ trách nhiệm của các chủ thể tham gia đảm bảo chất lượng công trình, đặc biệt là tư vấn giám sát, đào tạo và quản lý chứng chỉ, quy định các tổ chức được tham gia giám sát xây dựng; xử lý các sự cố công trình…/.
Song Đào
Thứ Bảy, 17 tháng 3, 2012
5 ho nuoc dep nhat nuoc My
1. Hồ Tahoe
Cảnh quan xung quanh hồ Tahoe được bao quanh bởi những dãy núi đẹp như một chuỗi ngọc đá quý có chiều dài 22 dặm (35.2 km) thu hút vẫy gọi mọi người đến với khu vực bờ hồ kể từ những ngày người da đỏ Vasho bản địa cư ngụ ở vùng đất này nhiều thế kỷ về trước.
Ngày nay, với chiều cao của nhiều sườn núi trượt tuyết và những con đường mòn dành cho chuyến đi bộ đường dài nằm quanh co xung quanh hoàng loạt vùng chóp đỉnh của rặng núi Sierra Nevada, du khách có thể chiêm ngưỡng bề mặt có sắc màu ngọc lục bảo của hồ.
Khách du lịch đã từng ghé thăm hồ Tahoe đều cho biết rằng độ tinh khiết của nước trong hồ là 99.9%. Nước ở đây trong như tinh thể pha lê đến mức một cái đĩa trắng có đường kính 10 inch vẫn được nhìn thấy dưới độ sâu 75 feet.
2. Hồ Crater
Hoạt động phun trào dữ dội của núi lửa và sự phá hủy của một ngọn núi cao 12,000 feet (3,600m) dẫn đến việc tạo ra một miệng núi lửa khổng lồ, đó là lý do tại sao một hồ nước ở miền nam Oregon được đặt tên là Crater – nghĩa là hồ "miệng núi lửa".
Hồ Crater là hồ nước sâu nhất ở Mỹ với độ sâu của nó là 1,943 feet (583m). Nước trong hồ luôn được bổ sung mới từ những khu vực tuyết tan xung quanh đỉnh núi, do đó, nó là một trong những hồ nước sạch và trong suốt nhất trên thế giới.
3. Hồ Minnesota
Hồ nước có diện tích 345 dặm vuông (552 km2) này nằm ở hai bên biên giới giữa Hoa Kỳ và Canada và là cửa ngõ để đi vào công viên quốc gia Voyager, được hình thành nên từ nguồn nước của hơn 10,000 hồ tại bang Minnesota, nơi được mệnh danh là vương quốc hồ của Mỹ.
Hồ là một địa điểm yêu thích cho những người đam mê câu cá, cũng như các giải vô địch về đánh bắt loài cá đỏ (red fish) do Canada tổ chức ở đây.
4. Hồ Champlain
Một hồ nước khác cũng nằm ở khu vực biên giới là Champlain, và mặc dù hầu hết lưu vực hồ thuộc bang New York và Vermont, nhưng các vùng vịnh của nó được mở rộng về phía bắc đến tỉnh Quebec của Canada.
Hồ Champlain nổi tiếng với số lượng lớn các hòn đảo, ngọn hải đăng và những khu làng cổ kính nằm yên bình bên hồ. Xung quanh hồ là hệ thống đường xe lửa xưa cũ và những con đường đua xe đạp địa hình mới được hoàn thiện.
Từ trên những đỉnh núi cao của dãy núi Adirondack nhìn ra hồ, du khách sẽ được ngắm nhìn và tận hưởng một không gian vô cùng ngoạn mục với những cảnh quan tuyệt đẹp mang lại cảm giác ngất ngây cho mỗi người.
5. Hồ Holland
Holland là một hồ nước giống như một viên ngọc quý nằm ẩn mình trong thung lũng Swan, được bao quanh bởi phong cảnh tuyệt đẹp của vùng Continental Divide trên ranh giới của những khu bảo tồn thiên nhiên lớn nhất nước Mỹ.
Những ngôi nhà tranh nhỏ bằng gỗ nằm bên hồ Holland ban đầu được xây dựng như là một trang trại kết hợp nhà nghỉ vào năm 1920. Ngày nay toàn bộ khu vực này là địa điểm nghỉ dưỡng lý tưởng và thư giãn thoải mái cho du khách với những chuyến du ngoạn quanh hồ.
Điểm đặc biệt ở đây là nội thất của chúng được trang trí theo phong cách cổ kính nhưng rất sang trọng của phương Tây.
DiaOcOnline.vn - Theo Hà Duy
Tổng hợp và lược dịch
